En esta sección encontrará todas las tuberías y mangueras necesarias para aspiración y descarga de productos corrosivos como combustibles, disolventes, aceites y productos químicos corrosivos, para camiones cisterna, cisternas ferroviarias, muelles de descarga e instalaciones fijas y móviles en la industria petroquímica...
Un tramo es lo que queda del rollo después de haber realizado un corte para satisfacer el pedido de un cliente que nos ha solicitado una longitud concreta.
Teniendo la misma calidad del rollo original, si alguna de las longitudes de tramo que le proponemos se ajusta a sus necesidades, disfrutará de un
considerable ahorro en el precio por metro, ya que evidentemente, no incorpora el cargo por corte y manipulación que sí tenemos que realizar cuando se nos pide
una longitud exacta.
Los diámetros en los que existen tramos disponibles aparecen sombreados en azul en el primer desplegable. Una vez elegido el
diámetro, son los tramos los que vienen sombreados en azul en el segundo desplegable.
Un tramo es lo que queda del rollo después de haber realizado un corte para satisfacer el pedido de un cliente que nos ha solicitado una longitud concreta.
Teniendo la misma calidad del rollo original, si alguna de las longitudes de tramo que le proponemos se ajusta a sus necesidades, disfrutará de un
considerable ahorro en el precio por metro, ya que evidentemente, no incorpora el cargo por corte y manipulación que sí tenemos que realizar cuando se nos pide
una longitud exacta.
Los diámetros en los que existen tramos disponibles aparecen sombreados en azul en el primer desplegable. Una vez elegido el
diámetro, son los tramos los que vienen sombreados en azul en el segundo desplegable.
Un tramo es lo que queda del rollo después de haber realizado un corte para satisfacer el pedido de un cliente que nos ha solicitado una longitud concreta.
Teniendo la misma calidad del rollo original, si alguna de las longitudes de tramo que le proponemos se ajusta a sus necesidades, disfrutará de un
considerable ahorro en el precio por metro, ya que evidentemente, no incorpora el cargo por corte y manipulación que sí tenemos que realizar cuando se nos pide
una longitud exacta.
Los diámetros en los que existen tramos disponibles aparecen sombreados en azul en el primer desplegable. Una vez elegido el
diámetro, son los tramos los que vienen sombreados en azul en el segundo desplegable.
Un tramo es lo que queda del rollo después de haber realizado un corte para satisfacer el pedido de un cliente que nos ha solicitado una longitud concreta.
Teniendo la misma calidad del rollo original, si alguna de las longitudes de tramo que le proponemos se ajusta a sus necesidades, disfrutará de un
considerable ahorro en el precio por metro, ya que evidentemente, no incorpora el cargo por corte y manipulación que sí tenemos que realizar cuando se nos pide
una longitud exacta.
Los diámetros en los que existen tramos disponibles aparecen sombreados en azul en el primer desplegable. Una vez elegido el
diámetro, son los tramos los que vienen sombreados en azul en el segundo desplegable.
Un tramo es lo que queda del rollo después de haber realizado un corte para satisfacer el pedido de un cliente que nos ha solicitado una longitud concreta.
Teniendo la misma calidad del rollo original, si alguna de las longitudes de tramo que le proponemos se ajusta a sus necesidades, disfrutará de un
considerable ahorro en el precio por metro, ya que evidentemente, no incorpora el cargo por corte y manipulación que sí tenemos que realizar cuando se nos pide
una longitud exacta.
Los diámetros en los que existen tramos disponibles aparecen sombreados en azul en el primer desplegable. Una vez elegido el
diámetro, son los tramos los que vienen sombreados en azul en el segundo desplegable.
