¿Qué son los tramos?

Un tramo es lo que queda del rollo después de haber realizado un corte para satisfacer el pedido de un cliente que nos ha solicitado una longitud concreta. Teniendo la misma calidad del rollo original, si alguna de las longitudes de tramo que le proponemos se ajusta a sus necesidades, disfrutará de un considerable ahorro en el precio por metro, ya que evidentemente, no incorpora el cargo por corte y manipulación que sí tenemos que realizar cuando se nos pide una longitud exacta.

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¿Qué son los tramos?

Un tramo es lo que queda del rollo después de haber realizado un corte para satisfacer el pedido de un cliente que nos ha solicitado una longitud concreta. Teniendo la misma calidad del rollo original, si alguna de las longitudes de tramo que le proponemos se ajusta a sus necesidades, disfrutará de un considerable ahorro en el precio por metro, ya que evidentemente, no incorpora el cargo por corte y manipulación que sí tenemos que realizar cuando se nos pide una longitud exacta.

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Un tramo es lo que queda del rollo después de haber realizado un corte para satisfacer el pedido de un cliente que nos ha solicitado una longitud concreta. Teniendo la misma calidad del rollo original, si alguna de las longitudes de tramo que le proponemos se ajusta a sus necesidades, disfrutará de un considerable ahorro en el precio por metro, ya que evidentemente, no incorpora el cargo por corte y manipulación que sí tenemos que realizar cuando se nos pide una longitud exacta.

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MAXAIR

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Un tramo es lo que queda del rollo después de haber realizado un corte para satisfacer el pedido de un cliente que nos ha solicitado una longitud concreta. Teniendo la misma calidad del rollo original, si alguna de las longitudes de tramo que le proponemos se ajusta a sus necesidades, disfrutará de un considerable ahorro en el precio por metro, ya que evidentemente, no incorpora el cargo por corte y manipulación que sí tenemos que realizar cuando se nos pide una longitud exacta.

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MULTIKLER

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Un tramo es lo que queda del rollo después de haber realizado un corte para satisfacer el pedido de un cliente que nos ha solicitado una longitud concreta. Teniendo la misma calidad del rollo original, si alguna de las longitudes de tramo que le proponemos se ajusta a sus necesidades, disfrutará de un considerable ahorro en el precio por metro, ya que evidentemente, no incorpora el cargo por corte y manipulación que sí tenemos que realizar cuando se nos pide una longitud exacta.

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CHEMIKLER D-UPE

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Un tramo es lo que queda del rollo después de haber realizado un corte para satisfacer el pedido de un cliente que nos ha solicitado una longitud concreta. Teniendo la misma calidad del rollo original, si alguna de las longitudes de tramo que le proponemos se ajusta a sus necesidades, disfrutará de un considerable ahorro en el precio por metro, ya que evidentemente, no incorpora el cargo por corte y manipulación que sí tenemos que realizar cuando se nos pide una longitud exacta.

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CHEMIKLER EPDM

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NOBELAIR AS 16BAR

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CHEMIKLER UPE

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ASPIVRAC S

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SUPER NOBELAIR

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TECHNOBEL PU NEGRO

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KLEGAINE GPU-MS

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NOBELAIR AS/R

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TECHNOBEL PU VERDE

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PROFILINE AQUA PLUS AZUL

Desde 322,47 €

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EN5359 OXIGENO BLANCO

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CHEMIKLER PTFE

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PULVEDUC

Desde 444,58 €

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SPIRABEL PU A2

Desde 628,96 €

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PROFILINE AQUA PLUS SOFT AZUL

Desde 647,96 €

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SPIRABEL S.N.T.

Desde 690,91 €

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SILEX

Desde 1.521,03 €

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CHEMIKLER D-EPDM

Desde 1.919,42 €

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CHEM 16 L-UPE SD

Desde 3.926,84 €

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CHEMIKLER FEP

Desde 4.585,71 €

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CHEMIKLER L-UPE

Desde 7.327,77 €

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MATERIALES

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